LX-RRS-M-1300 Automatický odstraňovač otrepov a leštenie kovov, odhrotovač a dokončovací stroj na plech

 

     

1. Mechanizmus stroja modelu QMZN-RR-M vyvinul a navrhol náš profesionálny technický tím, celý stroj je podľa trojrozmerného návrhu umelej vedy primeraný,dlhodobá pracovná prevádzka na dosiahnutie zariadenia stabilita a presnosťPieskový rám je zváraný vysokopevnostnými automatizovanými strojmi a kalený nazlepšiť tvrdosť, pevnosť a odolnosť proti opotrebovaniu, aby sa splnil výkon zariadenia2. dotykový displej využíva ovládací panel Delta PLC, stručné a jasné samoresetovacie ovládacie tlačidlá, inteligentný regulátor teploty s vysokou presnosťou regulácie; funkcie zobrazenia kľúčov sú jednoduché a jasné, všetko v jednom,ľahko ovládateľný3. model zariadenia využíva motor Huarui s celomedeným jadrom, abyposkytujú stroju silný výkon4. elektrické komponenty zariadenia používajú elektrický systém Chint/Delisi,bezpečnosť a trvanlivosť, kvalita je zaručená5. motor s plynulou frekvenčnou konverziou dopravníka, podľa požiadaviek na brúsenie na reguláciu rýchlosti brúsenia, plošina dopravníka je asi o 15% dlhšia ako u iných výrobcov, importná a exportná časť plošiny je asi o 20% dlhšia ako u iných výrobcov, kontinuálne podávanie cez typové spracovanie je pre pracovníkov pohodlnejšie na nakladanie a vykladanie veľkého množstva materiálov, aby sa splnili potreby objemu spracovania objednávky,zlepšiť efektivitu výroby.6. Naše zariadenie je špeciálne vybavené vzduchovými pištoľami na odfúknutie železného prášku a hrdze z dopravného pásu kedykoľvek, čo môželepšie predĺžiť životnosť dopravného pásu7. zariadenie je vybavené sadou automatického fotoelektrického vysoko citlivého automatického systému na vyrovnanie skiel FDCR,bez manuálneho zásahu, pieskový pás dokáže nájsť bod kyvného pôsobenia vo veľmi krátkom čase, takže pieskový pás sa v podstate nekýva, takžediely sa už nebudú javiť ako krútiace.

8.Každú stanicu zariadenia je možné prevádzkovať nezávisleaby spĺňali potreby používania vo všetkých aspektoch.

9.Kvalita všetkých našich zariadení spĺňa požiadavky na exportnú kvalitu v danom odvetví.;

10. náklady na spracovanie obrobku na jednotku plochy sú oveľa nižšie ako pri manuálnom spracovaní,úspory nákladov;

11. voliteľné mokré odprašovanie na využitie absorpcie prachu, bezpečnosť práce pracovníkov,zlepšiť pracovné prostredie pracovníkov, bezpečnosť a ochranu životného prostredia

LX-RRS-M	450RRS-M	800RRS-M	1000RRS-M	1300RRS-M
Maximálna šírka spracovania	450 mm	800 mm	1000 mm	1300 mm
Hrúbka spracovania	0,8 – 80 mm	0,8 – 80 mm	0,8 – 80 mm	0,8 – 80 mm
Rýchlosť podávania (variabilná frekvencia)	1 – 5 m/min	1 – 5 m/min	1 – 5 m/min	1 – 5 m/min
Priemer gumového valca (excentrický)	165 mm	165 mm	195 mm	240 mm
Celkový výkon motora	15 kW	24 kW	31 kW	52 kW
Pracovný tlak vzduchu	≥0,55 MPa	≥0,55 MPa	≥0,55 MPa	≥0,55 MPa
Celkové rozmery	2800*1100*2000 mm	3300*1600*2300 mm	3800*2100*2350 mm	4200 × 2100 × 2350 mm
Hmotnosť	1800 kg	2900 kg	4000 kg	4800 kg
Platforma	Mramor
Dopravný pás	Dopravný pás na golfový/trávnikový povrch
Ovládací panel	PLC
Elektronická súčiastka	Elektrické komponenty Zhengtai/Delix
Predvolené napätie	3-fázový 380 V
Brúsny rám	Predvolené dvojité brúsne pásy, je možné prispôsobiť viacero brúsnych pásov

Q: Hrúbka obrobku
A: Medzi 0,8-80 mm musí byť obrobok rovnakej hrúbky, aby fungoval spoločne.

Otázka: Dá sa šírka prispôsobiť?
A: Šírka dopravníkového stola 450, 800, 1600 atď. Tieto modely v podstate pokrývajú požadovanú veľkosť obrobku a je možné ich prispôsobiť podľa veľkosti. Je možné vyrobiť aj väčšie kusy, ak sú malé, stačí 450.

A: V podstate nie, pokiaľ nejde o ľudskú chybu. Hlavné je nastaviť hrúbku obrobku, ak je obrobok brúsený príliš silno, poškodí to dopravný pás alebo gumený valec.

A: Áno, radi vám poradíme a máme k dispozícii aj kvalifikovaných technikov po celom svete. Potrebujeme, aby vaše stroje bežali, aby vaša firma mohla fungovať.